上海高架传说中的“盘龙柱”是怎么回事，真的存在吗？

确实存在的，开车往旁边经过看得很清楚，黑底金龙，首先绝对不是装饰，整个上海那么多高架，仅仅就一根柱子是这样的，这事情确有其事，只是不宣扬封建迷信，也无法给大众一个科学的解释，只能低调不做应答

我听过这个故事，大概是当时施工的时候遇到了难题，地桩无论如何都打不下去，请了多少专家来都没辙。最后由市政府出面，请来了龙华寺的一位高僧，也有的说就是方丈本人。来到现场看过之后，高僧只说了句，天机不可泄露！如果由他口中说出，必死无疑。但为了大上海的建设，最后……最后就是现在大家看到的这样！

说的是延安高架哪里的桥柱吗？传言当时修建此桥柱，钻孔钻到一半的时候钻不进去，不管用什么方法就是钻不动，后来请来一位高僧在此地做法三天三夜，最后圆寂在此，后来就钻下去了，此柱我见过，上面雕刻着一条龙，盘在桥柱外面，还有一种说法，说延安路高架附近在民国时期住的是上海的达官显贵，后来上海搞建设拆了很多房子，钻不动是因为钻到了老房子的地基。

上个世纪九十年代是中国沿海城市快速发展的年代，也是中国经济进入快速发展的年代，特别是以广东珠三角和上海周边区域的地方，发展速度拉动了国内经济，在经济快速发展的阶段基础配套设施也各种建设和提高，特别是交通以及城建方面更是跟上了经济的发展，正所谓交通城建是经济发展的必须要素，所以在当时珠三角和上海都是城建速度非常快的，特别是修路修桥。

上海高架桥建设的速度和需求非常高，内环的建设投入后缓解了交通方面的压力，但是在贯穿城市的成都路（南北）高架以及延安路东西方向高架建设开始建设，当高架桥交会链接的时候出了问题，工程进度遇到了巨大的阻碍，作为承重的主柱地桩怎么也打不下去，因为交会高架桥分四层，又是高架桥中心立柱，技术上要求非常高，需要直径达五米的柱子才可以。

而这条柱子的地桩要打下36跟长度为64米直径为90厘米的地桩钢柱，只是在打桩的过程中出现了问题，打桩无论如何都打不下去，远远达不到需要的要求，正常需要的是打入地底60米，但是在这个位置只能最深打到了40米，绝大多数都最多只能打下10多米就打不下去了。

由于工程受阻，无法继续下去，于是选择暂时停工商讨解决的对策，工程部门汇集所有精英讨论解决方案，最后的结果还是没有打进去，正常来说上海这个地方是出海口，地质其实对于打桩来说应该很容易才对，但是现在却遇到了打不下去的怪事，于是工地中就流传出来是不是风水上面出了问题导致的打不下去。

时间不等人，死马当活马医，流传风水出问题请风水大师来看风水的声音越来越高，后来请来了一位大法师，在这个法师做完法以后，地桩就真的打了进去，据说是因为破了天机，这个法师回了寺庙后不久就无疾圆寂，而柱子上的两条龙是用来祈祷神明的保护，因为当时打桩打到了龙脉，法师驱龙后正是为了压阵用，这是流传最广的说法。

但是专家对于这个事情的解释并不是所谓的风水玄学导致的，他们的解释是先前打不进去是因为打桩队的经验不足造成的，先前的打桩公司是做楼房建筑物打桩，对桥墩秘籍打桩没有经验，遇到了坚硬地质造成了打不下去的情况，后来之所以打了下去是因为用专业队伍进行施工，把桩锤加大加重，给立桩不间断加水润滑，连续长时间不断的打才打进去。

对于这个说法很多人并不完全信任，首先说先前的打桩队伍没有经验，只是打楼房地桩的，所以才打不下去，但是如果是太过密集了经验不足，那第一根桩都打不下去，这就说明了并不是所谓的密集的原因，第一根如果打下去了后面的打不下去那用太过密集还能解释得通，说地质坚硬施工队经验不足，那高层楼房的立桩其实也要打几十米，对于深度打桩来说这个打桩队不可能没做过，所以说打桩队经验不足是解释不通的。

高架桥柱上的龙型装饰专家的解释是由于高架桥分为四层，这个柱子直径为5米，高度为32米，柱子太过巨大，在宽阔的接口处不美观，而且还有可能会影响司机的视觉，所以决定在上面进行一些装饰，而龙的装饰是一个专家的创意效果，并不是什么镇风水的说法，那么问题来了上海那么多高架桥为什么其他地方的柱子不做装饰呢，全国其他地方的高架桥柱子为什么也没有做装饰呢，这个专家不会只是只参与过这一个工程建设吧，不然为什么只是在这上面做装饰其他的都不做呢。

当然这个事情到底是怎么样的其实已经不重要，是真的玄学还是靠科学，这个只有当时的施工人员是最清楚的，其他人都只是听说而已，具体是否是真实的其实根本没有一个定义，但是现在许多的工程开工都要进行大规模的祭拜是事实，这种祭拜的原因是什么大家可以自己联想，或许是一种形式上的心理安慰，或许蕴含着其他的意义，只是专家不会出来解释一些工程建设为什么都有这种行为的，从事大型工程建设的人很多人都应该知道这是一个流程和规矩。